وظيفة

وظيفة البوصلة: وظيفة البوصلة مفتوحة، 4CH (مركز القناة اتجاه)، بوتيرفليس على مستوى الأرض، فإن موقف طيران يعود لاتجاه الموقف عندما الطاقة على batterys. 
-  دعم 7.4V أو بطارية ليبو 11.1V.  
- لا لحام إضافية
- يعتمد مكونات نوعية ممتازة، وأداء مستقر ومتفوقة. استخدام 32 نوعا singlechip
- التكامل بين جميع المكونات، يتبنى ثلاثة محور استشعار التسارع وثلاثة محاور استشعار معدل الزاوي
  (6 محور الدوران)
- سهولة الاستخدام والتصحيح، ينطبق على نماذج متنوعة متعددة الدوار
- 3 AXIA الدوران حساسية وضبط وظيفة رئيسية يمكن تعديلها من قبل الضابط الموقف
- دعم متعددة محور X نوع
- منافذ الإخراج قد تصل إلى ستة مجموعات، يمكن أن تدفع ESC أو المؤازرة.
- معيار الناتج إشارة PWM، ودعم التقليدية PWM ESC (أقترح استخدام SKYARTEC سلسلة عالية السرعة ESC) وجميع أنواع أجهزة (الرقمية أو التناظرية)
- المتلقي يمكن ان تكون مرتبطة مباشرة إلى لوحة التحكم في الطيران، دون فك خاص، أو تغيير
المتلقي
- النسخة الحالية يمكن أن تحقق تحوم مستقر ومعالجة ممتازة (يعتمد على مزيج معقول،
  التكليف والخبرة العملية)، وطريقة عملها مشابه لطائرات الهليكوبتر الصليب الأحمر، ولكن أسهل على التكيف
- يمكن استكمال بعض حيلة لا تصدق تحلق المهارات، كما يمكن مستقرة عمر البطارية، لتلبية نطاق صغير جوية
  صورة لتحل محل طائرات الهليكوبتر الصليب الأحمر معقدة ومكلفة
- دعم ترقية البرامج الثابتة (بحاجة لشراء برمجة)، وتحسين الأداء المتواصل
- نظام استقرار الذاتي، والدعم نقطة ثابتة تحوم
- هل يمكن القضاء بسرعة الجمود الناجم عن الطيران وسريعة ومستقرة.

معايرة البوصلة

يرجى معايرة البوصلة قبل أول رحلة أو تغيير بعيدة تماما عن المكان الأصلي.

يرجى ملاحظة: الدقة هي زائد أو ناقص 10 درجة، والدقة انحراف كبير، البوصلة تحتاج إلى ضبط. 

1. وضع بوتيرفليس على الوضع الأفقي، وقفل المحرك.

2. الحفاظ لمس زر على جهاز الاستقبال حتى ضوء فلاش، ثم حرر الزر.

3. تدوير بوتيرفليس 360 درجة ووفقا إلى الأمام / الخلف، اليمين / اليسار والتوجه الأفقي مستوى، وجميع من هم بالتناوب النهاية في غضون 30 ثانية، وحتى المتلقي لا فلاش، لا يمكن للبوتيرفليس يطير.

انقر لمعرفة المزيد عنا.