Домой > Новости > Новости Китая > Китай первый дом построен лайн.....
Сертификаты
Связаться с нами
КИТАЙ TOPWIN INDUSTRY CO., LTD. была создана в 2002 г. В отношении "Исследование для наших иннов...Связаться с предприятием

Новости

Китай первый дом построен лайнер взлетает

  • Автор:Джои
  • Источник:chinatopwin
  • Отпустите на:2017-05-11
Китай первый дом построен лайнер взлетает
Китай первый большой внутри построен пассажирский лайнер завершила свой первый рейс пятницу днем, толкает страну один шаг ближе к конкурирующих на рынке глобальной коммерческой авиации.
 
C919, а также пять летчиков-испытателей, Цай Июн (капитан), Ву синь (второй пилот), Qian Jin (наблюдатель), а также ма Fei и Чжан Давэй (инженеров), поднялся в небо от международного аэропорта Пудун Шанхая в 2:00 по местному времени в пятницу. Полет продолжался 78 минут со скоростью 290-300 километров (180-186 миль) в час, достигающий в высоту около 3, 000meters.

Jet имеет ряд пролетел между 4075 и 5,555 километров и способность вмещает до 168 пассажиров, примерно такого же размера, как Airbus A320 и Boeing 737-800, среди самых популярных коммерческих самолетов на планете.
 
Сингл проход двухмоторный самолет, изготовленных корпорацией коммерческих самолетов из Китая (Комак), расходы на 50 миллионов долларов, менее половины Boeing 737 или Аэробус A320. 

C919 полёт ключевой вехой в марте кита в глобальный рынок авиационной, который оценивается в 2 триллиона долларов в течение следующих 20 лет. Достижение рассматривается многими как шаг вперед и попытка оспорить почти непроницаемой рынке, доминируют несколько производителей.
 
Начиная с ноября прошлого года COMAC получил 570 заказы на самолеты из более чем 20 иностранных и внутренних клиентов, включая крупных перевозчиков Китая как Air China, Южный Китай, Китай Восточной на всей территории отеля и в Hainan Airlines, а также иностранных игроков как общие электрические капитала авиации услуги (GECAS), мировой лидер в области авиации, лизинга и финансирования.
 
В Европе авиационной безопасности регулятор в прошлом месяце сказал, что он начал процесс сертификации для C919 - решающий шаг для узкофюзеляжных самолетов на Западный рынок.

C919 проект был запущен в 2007 году, с первый самолет кренение сборочной линии в Шанхае в ноябре 2015.
 
Авиалайнер закончил свой окончательный земли судебный процесс в Шанхае менее двух недель назад.

Это займет еще два или три года до C919 могут быть коммерциализованы, с серией полета завершены испытания, по словам Фу Guohua, один из дизайнеров в C919.