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Jato de repouso-construído primeiro da China decola

  • Autor:Joey
  • Fonte:chinatopwin
  • Solte em:2017-05-11
Jato de repouso-construído primeiro da China decola
Primeiro jato de passageiros construído internamente grande da China completou seu voo inaugural, sexta-feira à tarde, empurrando o país um passo mais perto para competir no mercado global da aviação comercial.
 
O C919, juntamente com cinco pilotos de teste, Jun Cai (Capitão), Wu Xin (co-piloto), Qian Jin (observador), bem como Ma Fei e Zhang Dawei (engenheiros), levou para os céus do Aeroporto Internacional de Xangai Pudong às 14:00, hora local na sexta-feira. O voo durou 78 minutos a uma velocidade de 290-300 quilômetros (180-186 milhas) por hora, alcançando uma altura de cerca de 3, 000meters.

O jato tem um alcance voador de entre 4.075 e 5.555 quilômetros e capacidade para acomodar até 168 passageiros, aproximadamente do mesmo tamanho que dos Airbus A320 e Boeing 737-800, entre os aviões comerciais mais populares do planeta.
 
O corredor único avião de dois motores, fabricado pela corporação de aeronave comercial da China (COMAC), custa USD 50 milhões, menos de metade de um Boeing 737 ou o Airbus A320. 

Voo inaugural do C919 marca um marco fundamental em março da China no mercado de aviação global, que é estimado para valer a USD 2 trilhões nos próximos 20 anos. A realização é vista por muitos como um passo em frente e uma tentativa de desafiar um mercado quase impenetrável, dominado por um punhado de fabricantes.
 
A partir de novembro do ano passado, COMAC recebeu 570 ordens para as aeronaves de mais de 20 clientes nacionais e estrangeiros, incluindo as principais operadoras de China como a Air China, sul da China, China Eastern e Hainan Airlines, bem como jogadores estrangeiros como geral elétrica Capital Aviation Services (GECAS), líder mundial em aviação, leasing e financiamento.
 
Regulador de segurança de aviação da Europa no mês passado, disse que tinha começado o processo de certificação para o C919 - um passo crucial para a aeronave de fuselagem estreita entrar no mercado ocidental.

O C919 projeto foi lançado em 2007, com a primeira aeronave rolando fora da linha de montagem em Shanghai em novembro de 2015.
 
O avião terminou seu julgamento terreno final em Xangai há menos de duas semanas.

Outra vai demorar dois ou três anos antes o C919 poderia ser comercializados, com uma série de voo testes concluídos, de acordo com Fu Guohua, um dos designers do C919.