Dom > Aktualności > Chiny Aktualności  > Chiny na pierwszym amatorsko jetliner startuje
Aktualności
Chiny Aktualności
Firma Aktualności
Branżowe
Znajomość produktów
Poprzedni Targi
global news
Certyfikaty
Skontaktuj się z nami
CHINY TOPWIN INDUSTRY CO., LTD. powstała w 2002 roku w postawie "Studium dla naszej innowacyjności i rozwoju. Produkty są do szczęścia i podniece... Skontaktuj się teraz

Aktualności

Chiny na pierwszym amatorsko jetliner startuje

Joey chinatopwin 2017-05-11 08:57:54
Chiny na pierwszym amatorsko jetliner startuje
W Chinach pierwsze duża kraju zbudowany jetliner pasażerów zakończyła swój dziewiczy rejs piątek po południu, spychając kraju jeden krok bliżej do konkurowania na rynku globalnym lotnictwa komercyjnego.
 
C919, wraz z pięciu pilotów testowych, Cai Jun (kapitan), Wu Xin (pilota), Qian Jin (obserwatora), a także Ma Fei i Zhang Dawei (inżynierów), wziął do nieba od międzynarodowego lotniska Pudong w Szanghaju o 2:00 czasu lokalnego w piątek. Lot trwał 78 minut z prędkością 290-300 kilometrów (180-186 mil) na godzinę, osiągając wysokość około 3, 000meters.

Jet ma latających zakres między 4075 i 5,555 km i pojemności do maksymalnie 168 pasażerów, mniej więcej tej samej wielkości jak w A320 Airbusa i Boeinga 737-800, wśród najbardziej popularnych samolotów komercyjnych na świecie.
 
Single nawy dwusilnikowy samolot, produkowane przez Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), kosztuje 50 mln USD, mniej niż połowa Boeing 737 i Airbusem A320. 

Dziewiczy lot C919 oznacza milowy krok w marcu Chin do rynku globalnego, który jest szacowany na 2 bln USD w ciągu najbliższych 20 lat. Realizacji jest postrzegany przez wielu jako krok naprzód i próbą wyzwanie niemal nieprzenikniona rynku, zdominowane przez kilku producentów.
 
Od listopada ubiegłego roku COMAC otrzymała 570 zamówień do samolotu z więcej niż 20 klientów krajowych i zagranicznych, w tym Chiny największych przewoźników takich jak Air China, China Southern, China Eastern i Hainan Airlines, a także zagranicznych graczy takich jak ogólne elektryczne stolica lotnictwa usługi (GECAS), światowy lider w dziedzinie lotnictwa, leasing i finansowanie.
 
Regulator bezpieczeństwa lotnictwa w Europie zeszłym miesiącu powiedział, że to rozpoczął proces certyfikacji dla C919 - to ważny krok dla samolotów wąskokadłubowych wejść na rynek zachodni.

C919 projektu rozpoczęła się w 2007 roku z pierwszego samolotu zjedzie z linii montażowej w Szanghaju w listopadzie 2015.
 
Samolot pasażerski zakończył jego końcowego podłoża procesu w Szanghaju niecałe dwa tygodnie temu.

To zajmie inny dwa lub trzy lata przed C919 może zostać skomercjalizowane, z serii flight testy zakończone, według Fu Guohua, jeden z projektantów C919's.