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Os cientistas chineses desenvolveram com sucesso os veículos aéreos não tripulados da classe da tone

chinatopwin chinatopwin 2017-10-27 09:13:40
Agência de notícias da China, Pequim, outubro (repórter Zhang Su) 26 repórteres aprenderam com a Academia Chinesa de Ciências, o Instituto de engenharia Termofísica Research Institute e outras instituições desenvolveram em conjunto a primeira carga de classe de tonelagem do mundo veículo aéreo não tripulado (UAV) 26

Esta grande carga UAV chamado AT200, um comprimento total de 11,84 metros, com uma envergadura de 12,8 metros, 4, 4 metros de altura, o peso máximo de decolagem de 3,4 toneladas, é o atual nacional e internacional UAV civil no campo de "Big Guy". Sua capacidade de armazenamento é de 10 metros cúbicos, a carga efetiva de 1,5 toneladas.
26 dias, AT200 em Shaanxi Pucheng interior do aeroporto com sucesso "primeiro vôo", todo o processo de vôo durou 26 minutos. A aeronave na altura predeterminada pairar por duas semanas, o estado inteiro é estável, trilha de precisão de rastreamento, para atender aos requisitos de design.

A Academia Chinesa de engenharia de pesquisa de física do Instituto de R & D Team, AT200 é equipado com sistema avançado de controle de vôo e sistema de comando, completamente se livrar da dependência do piloto, o avião "centro de controle de chaves. No desembarque autónomo "UAV controle de vôo mãos só precisam monitorar o estado, quando necessário através de operação simples para mudar o estado de vôo reduzir significativamente o custo de frete ea dificuldade da operação.
Os investigadores dizem que usaram o único motor aeronaves P750XL como o protótipo do projeto não tripulado da pesquisa, através da mudança do homem-máquina sem o projeto total de veículos aéreos não tripulados, aviões, motor, sistema de controle, aeronaves aerodinâmica identificação do parâmetro, as características da qualidade do teste inteiro da máquina e outras tecnologias chaves de. AT200 com carga grande do frete, tempo longo da vida, descolando e capacidade de aterragem outras vantagens do desempenho, tem o valor comercial potencial.
Por exemplo, AT200 velocidade de cruzeiro de 313 quilômetros por hora, tempo de vida longa de cerca de 8 horas, uma gama de 2183 quilômetros, teto pode ser mais de 6000 metros. A aeronave pode decolar e aterrar dentro de 200 metros em carga total, mesmo em declive, aterrando na relva. Funcione esta maneira, na terra do tráfego desenvolvida na área da montanha ocidental e na área elevada da elevação, pode igualmente terminar a linha do frete do ponto-à-ponto do transporte.
Especialistas salientam que o AT200 curto decolagem e desembarque capacidade de resolver o problema de grande tonelagem ilha Landing UAV, através de acompanhamento e definir a capacidade de entrega ponto, aumentar ainda mais a precisão de entrega da aeronave terá ampla aplicação perspectivas no cinturão e iniciativa rodoviária ao longo dos países do Sudeste Asiático.