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Los científicos chinos han desarrollado con éxito vehículos aéreos no tripulados de clase tonelaje

chinatopwin chinatopwin 2017-10-27 09:13:40
Agencia de noticias de China, Beijing, octubre (reportero Zhang su) 26 reporteros aprendieron de la Academia China de Ciencias, el Instituto de ingeniería de investigación en Termofísica y otras instituciones desarrollaron conjuntamente la primera clase de tonelaje de carga del mundo vehículo aéreo no tripulado (UAV) 26

Este gran UAV de carga llamado AT200, una longitud total de 11,84 metros, con una envergadura de 12,8 metros, 4,04 metros de altura, el peso máximo de despegue de 3,4 toneladas, es el actual UAV civil nacional e internacional en el campo del "gran hombre". Su capacidad de almacenamiento es de 10 metros cúbicos, la carga efectiva de 1,5 toneladas.
26 días, AT200 en el aeropuerto interno de Shaanxi Pucheng con éxito el "primer vuelo", el proceso entero del vuelo duró 26 minutos. El avión en la altura predeterminada se cierne durante dos semanas, todo el estado es estable, la pista de seguimiento de precisión, para cumplir con los requisitos de diseño.

La Academia China de Ingeniería Física Instituto de investigación del equipo de i+d, AT200 está equipado con sistema avanzado de control de vuelo y sistema de mando, completamente deshacerse de la dependencia del piloto, el centro de control de la aeronave "Key." En el aterrizaje autónomo "las manos del control de vuelo de UAV necesitan solamente supervisar el estado, cuando es necesario a través de la operación simple para cambiar el estado de vuelo reduce grandemente el coste de la carga y la dificultad de la operación.
Los investigadores dicen que utilizaron un solo avión de motor P750XL como el prototipo del diseño de investigación no tripulado, a través del cambio hombre-máquina sin el diseño general de vehículos aéreos no tripulados, aviones, motores, sistemas de control, aeronaves aerodinámicas identificación de parámetros, las características de la calidad de la prueba de máquina entera y otras tecnologías dominantes de. AT200 con carga grande de la carga, tiempo de la larga vida, sacando y capacidad del aterrizaje otras ventajas del funcionamiento, tiene el valor comercial potencial.
Por ejemplo, la velocidad de crucero de AT200 de 313 kilómetros por hora, tiempo de la larga vida de cerca de 8 horas, una gama de 2183 kilómetros, techo puede ser más de 6000 metros. El avión puede despegar y aterrizar dentro de 200 metros en carga completa, incluso en una cuesta, aterrizando en la hierba. Correr de esta manera, en la tierra de tráfico desarrollada en la zona de montaña occidental y el área de alta elevación, también puede completar la línea de transporte punto a punto de carga.
Los expertos señalan que la capacidad del despegue y del aterrizaje cortos de AT200 de solucionar el problema del aterrizaje grande de la isla del tonelaje UAV, a través de la carta recordativa y de la capacidad de entrega del punto de ajuste, aumento adicional la exactitud de la entrega del avión tendrá amplio uso perspectivas en el cinturón y la iniciativa vial a lo largo de los países del sudeste asiático.