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La Chine a construit de deuxième porte-avions, mais aucun d'entre eux ont été construits encore

  • Auteur:chinatopwin
  • Source:chinatopwin
  • Relâchez le:2017-09-29
Une carte de croquis du premier brise-glace polaire d'expédition scientifique construit par la Chine
En septembre 26, Beijing Science et la technologie quotidienne (journaliste Chen Yu) "Snow Dragon 2", deviendra la Chine premier nom de brise-glace auto construit. 26, personne responsable a dit, la science et la technologie Daily reporter reliée Centre de recherche polaire de la Chine sur la même jour, le navire a commencé la construction continue, selon le plan, sera achevé en 2019, sera avec le "Snow Dragon brise-glace équipe expédition un coup de pouce."

À la fin de l'année dernière, le nouveau brise-glace polaire du chantier naval de Jiangnan (groupe) a organisé une cérémonie révolutionnaire. Le département de l'ingénierie des glaces d'allumage construction de navires directeur adjoint Wang Jianzhong a déclaré aux journalistes que c'est le navire de brise-glace première expédition construite en Chine, bien que la conception de base de l'étranger, mais est responsable de la conception détaillée, la conception de construction, l'Institut de conception domestique, l'artisanat de construction etc. la classification, les entreprises d'expédition, ont besoin de temps pour digérer la conception de base, l'optimisation, l'audit. Au cours des six derniers mois, les efforts conjoints de toutes les parties, et d'optimiser constamment la conception, pour compléter la conception détaillée et le dessin, le développement des technologies de construction, les technologies clés, l'achat d'équipement de recherche et d'autres travaux préparatoires, maintenant Enfin Usher dans une rangée la production de joints de construction.
Il est entendu que le nouveau brise-glace polaire est décomposé en 114 segments ont été construits, puis la synthèse des 11 segments, l'assemblage final de fermeture. Afin de maximiser l'efficacité du projet, le système de gestion des ressources, le budget du projet, les procédures d'achat, la gestion des contrats, l'utilisation des fonds dans le plein contrôle, en particulier l'utilisation de la modélisation informatique d'abord, selon les dessins de conception terminé le modèle de navire entier, puis modifié en fonction de la conception détaillée, essayer d'avancer pour résoudre divers problèmes techniques qui peuvent être rencontrés dans le stade continu de la construction, de réduire les déchets et de retravailler, la vitesse de construction est grandement accéléré.
La science et la technologie Daily reporter a également appris que l'approvisionnement en hélicoptère de navire progresse sans heurts, 9 12, le centre de recherche polaire de la Chine et les parties concernées ont signé un contrat, achètera un hélicoptère Leonardo AW169
AW169 Ship borne Helicopter est le plus avancé du monde 4-5 tonne moyenne hélicoptère Twin, devrait être livré au début des 2019, sera comme le navire de navire nouvelle opération d'hélicoptère dans l'Arctique et l'Antarctique environnement rigoureux, combinée avec le nouveau navire, à promouvoir l'expédition polaire de la Chine a fait la protection du nouveau développement.
Le nouveau brise-glace polaire peut être rompu à l'avant et à la poupe, et la rupture de glace arrière peut percer les crêtes polaires de 20 mètres de glace pour répondre aux exigences de la navigation illimitée dans le monde