China construiu porta-aviões segundo, mas nenhum deles foram construídos ainda
chinatopwin
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2017-09-29 09:19:45
Um mapa do esboço do primeiro quebra-gelo da expedição científica polar construído por China
Em 26 de setembro, a ciência de Pequim e tecnologia diária (repórter Chen Yu) "Snow Dragon 2", vai se tornar o primeiro auto da China o nome do quebra-gelo construído. 26, pessoa responsável disse, a ciência e tecnologia Daily repórter relacionados China polar Research Center no mesmo dia, o navio começou a construção contínua, de acordo com o plano, será concluída em 2019, será com o "Snow Dragon quebra-gelo equipe expedição um impulso.
No final do ano passado, o novo quebra-gelo polar no estaleiro Jiangnan (grupo) realizou uma cerimónia inovadora. A ignição Ice Engineering departamento de construção do navio vice-diretor Wang Jianzhong disse aos repórteres que esta é a primeira expedição navio de quebra-gelo construído na China, embora o design básico do exterior, mas é responsável pelo design detalhado, o projeto da construção, o Instituto doméstico do projeto, o ofício da construção etc. a classificação, empresas do transporte, precisam o tempo de digerir o projeto básico, a otimização, a auditoria. Nos últimos seis meses, os esforços conjuntos de todas as partes, e constantemente otimizar o design, para completar o design detalhado e desenho, desenvolvimento de tecnologia de construção, tecnologias-chave, aquisição de equipamentos de investigação e outros trabalhos preparatórios, agora Finalmente Usher em uma fileira a produção de junções da construção.
Entende-se que o novo quebra-gelo polar é decomposto em 114 segmentos foram construídos, em seguida, a síntese dos 11 segmentos, a montagem final encerramento. A fim de maximizar a eficiência do projeto, o sistema de gestão de recursos, o orçamento do projeto, os procedimentos de compra, gestão de contratos, o uso de fundos em pleno controle, especialmente o uso de modelagem de computador em primeiro lugar, de acordo com os desenhos de design completou o modelo de navio inteiro, e depois modificado de acordo com o design detalhado, tentar avançar para resolver vários problemas técnicos que podem ser encontradas no estágio contínuo de construção, reduzir os resíduos e retrabalho, a velocidade da construção é muito acelerado.
Ciência e tecnologia Daily reporter também soube que o navio de abastecimento de helicóptero está progredindo suavemente,. 9 12, China polar Research Center e as partes envolvidas assinaram um contrato, vai comprar um Leonardo AW169 helicópteros
AW169 navio carregado helicóptero é o mais avançado do mundo de 4-5 ton médio Twin helicóptero, é esperado para ser entregue no início de 2019, será como a operação de helicóptero navio bordo novo no Ártico e Antártico ambiente áspero, combinada com o novo navio, para promover a expedição polar de China fêz a proteção do desenvolvimento novo.
O novo quebra-gelo polar pode ser quebrado no arco e popa, ea quebra de gelo traseiro pode quebrar através do polar 20 metros de gelo cumes para atender às exigências de navegação ilimitada no mundo
Em 26 de setembro, a ciência de Pequim e tecnologia diária (repórter Chen Yu) "Snow Dragon 2", vai se tornar o primeiro auto da China o nome do quebra-gelo construído. 26, pessoa responsável disse, a ciência e tecnologia Daily repórter relacionados China polar Research Center no mesmo dia, o navio começou a construção contínua, de acordo com o plano, será concluída em 2019, será com o "Snow Dragon quebra-gelo equipe expedição um impulso.
No final do ano passado, o novo quebra-gelo polar no estaleiro Jiangnan (grupo) realizou uma cerimónia inovadora. A ignição Ice Engineering departamento de construção do navio vice-diretor Wang Jianzhong disse aos repórteres que esta é a primeira expedição navio de quebra-gelo construído na China, embora o design básico do exterior, mas é responsável pelo design detalhado, o projeto da construção, o Instituto doméstico do projeto, o ofício da construção etc. a classificação, empresas do transporte, precisam o tempo de digerir o projeto básico, a otimização, a auditoria. Nos últimos seis meses, os esforços conjuntos de todas as partes, e constantemente otimizar o design, para completar o design detalhado e desenho, desenvolvimento de tecnologia de construção, tecnologias-chave, aquisição de equipamentos de investigação e outros trabalhos preparatórios, agora Finalmente Usher em uma fileira a produção de junções da construção.
Entende-se que o novo quebra-gelo polar é decomposto em 114 segmentos foram construídos, em seguida, a síntese dos 11 segmentos, a montagem final encerramento. A fim de maximizar a eficiência do projeto, o sistema de gestão de recursos, o orçamento do projeto, os procedimentos de compra, gestão de contratos, o uso de fundos em pleno controle, especialmente o uso de modelagem de computador em primeiro lugar, de acordo com os desenhos de design completou o modelo de navio inteiro, e depois modificado de acordo com o design detalhado, tentar avançar para resolver vários problemas técnicos que podem ser encontradas no estágio contínuo de construção, reduzir os resíduos e retrabalho, a velocidade da construção é muito acelerado.
Ciência e tecnologia Daily reporter também soube que o navio de abastecimento de helicóptero está progredindo suavemente,. 9 12, China polar Research Center e as partes envolvidas assinaram um contrato, vai comprar um Leonardo AW169 helicópteros
AW169 navio carregado helicóptero é o mais avançado do mundo de 4-5 ton médio Twin helicóptero, é esperado para ser entregue no início de 2019, será como a operação de helicóptero navio bordo novo no Ártico e Antártico ambiente áspero, combinada com o novo navio, para promover a expedição polar de China fêz a proteção do desenvolvimento novo.
O novo quebra-gelo polar pode ser quebrado no arco e popa, ea quebra de gelo traseiro pode quebrar através do polar 20 metros de gelo cumes para atender às exigências de navegação ilimitada no mundo