Comment la Chine construit son premier avion de ligne?
Joey
chinatopwin
2017-03-10 09:27:14
Comment la Chine construit son premier avion de ligne?
D’abord localement conçu et construit localement avion du passager de la Chine, le COMAC C919, a
terminé la plupart de ses évaluations de prévol terrestres et devrait faire sa
vol inaugural plus tard cette année. L’avion est un jalon important en chinois
fabrication, que la Chine se déplace vers le haut de la chaîne de la production mondiale.
La Commercial Aircraft Corporation de Chine (COMAC) dit des marchés mondiaux et nationaux de l’avenir
sera e contre l’hépatite a un solide appétit pour les aéronefs civils tels que le C919. Maintenant, la société a reçu des commandes
pour 570 de ces plans et de la Chine sera la main plus de 3 000 aéronefs civils en 2029. Boeing et
Airbus a estimé que le marché de l’aviation civile de Chine doit 5 000 à 6 000 avions supplémentaires pour répondre aux
demande dans les 20 prochaines années.
D’ici à 2020, la proportion de matériel haut de gamme, y compris l’aviation, par satellite et des équipements de haute technologie,
sera ont élargi pour compenser de 25 pour cent de l’ensemble fabrication revenu en Chine. Qui va faire
haut de gamme industrie un pilier pour la deuxième économie du monde. L’avenir des chinois
fabrication, le fait en 2025 Plan Chine, met l’accent sur la mise à niveau du secteur manufacturier de la Chine à
améliorer la capacité du pays à innover.
Fabrication des avions nécessite une expertise en avionique, contrôle automatique, science des matériaux, mécanique
Design, moteurs et autres disciplines, qui, à leur tour, favorisent la recherche, l’innovation et
investissements pour développer des champs à valeur ajoutée liés, hauts. La fabrication industrielle intégrée
produits, tels que les trains à grande vitesse, le système de satellites BeiDou et le C919, prépare le
voie à la transformation et la modernisation de la Chine de la fabrication secteur de l’industrie.