Propeller
Selina
2016-11-08 09:31:32
Hallo
Es scheint mir, dass es keinen großen Thread über Propeller (für Flugzeuge, Multicopter ... nicht Rotoren für Hubschrauber, die sehr spezifisch sind).
Themen sind
1) Statischer Schub gegen Drehzahl und Leistungsaufnahme gegen Drehzahl
2) Dynamisches Verhalten, In-Flight-Entladung, Antriebseffizienz. Nulldurchgangsgeschwindigkeit. Nullenergie Luftgeschwindigkeit.
3) Daten für mehrere Marken (APC, GWS, Aeronaut, Graupner, MAS, Mejzlyk, Biela, Xoar, Falke, T-Motor, EMP, Vess, Gemfan ... und sicherlich viel mehr)
4) Generische Formeln, Einfluss von Durchmesser, Tonhöhe, U / min, Akkord, Klingenfläche ...
5) Freeware und Software für Propellerdaten
Also versuche ich einen neuen Thread zu starten. Wird regelmäßig aktualisiert.
Wenn Sie (admin) denken, dass es einen guten vorhandenen Thread könnte ich es beitreten.
Vielleicht ein Thread "Propellers Daten und Software" könnte "klebrig" werden?
Ich wurde gebeten, in Scorpion Calc einzubetten (mit einem Propeller-kleinen Menü), um einige Falcon Requisiten in der Bibliothek zu haben.
So erhielt ich einige Falcon CF zu testen.
Ich füge hier meine ersten Daten. Aus praktischen Versuchen wird auf meiner kleinen Bank abgeleitet.
( "L-förmig", ähnlich wie Dr. Kiwi, beschränkt auf 4000 gf statischer Schub, nicht dynamometrisch, kein Windkanal, Stromversorgung, Medusa PowerAnalyzer Pro, PC verknüpft).
Die aufgenommene Leistung (Power Out) wird von Power In abzüglich der berechneten Leistungsverluste (Eisenverluste, Kupferverluste und geschätzte ESC-Verluste) berechnet.
Parallel dazu lese ich viele Informationen aus verschiedenen Quellen.
APC Propellertische, Scorpion, Cobra ... Karten, UIUC Dokumente, RCG Tabellen (Dr. Kiwi), Martyn Mc Kinney, Yomgui ... Nachrichten und Antworten. Propellerfreeware ..
Ich versuche, verschiedene Ergebnisse zu konsolidieren, um kohärente Daten und generische Formeln zu erhalten.
Ich bin offen, zu diskutieren und zu vergleichen. Ich hoffe, Feedbacks.
Hier einige Graphen zu meinen ersten Falcon-CF-Tests
(Vier Falcon CF -E Requisiten, andere folgen bis zu meinem Banklimit)
Grüße
Selina
Es scheint mir, dass es keinen großen Thread über Propeller (für Flugzeuge, Multicopter ... nicht Rotoren für Hubschrauber, die sehr spezifisch sind).
Themen sind
1) Statischer Schub gegen Drehzahl und Leistungsaufnahme gegen Drehzahl
2) Dynamisches Verhalten, In-Flight-Entladung, Antriebseffizienz. Nulldurchgangsgeschwindigkeit. Nullenergie Luftgeschwindigkeit.
3) Daten für mehrere Marken (APC, GWS, Aeronaut, Graupner, MAS, Mejzlyk, Biela, Xoar, Falke, T-Motor, EMP, Vess, Gemfan ... und sicherlich viel mehr)
4) Generische Formeln, Einfluss von Durchmesser, Tonhöhe, U / min, Akkord, Klingenfläche ...
5) Freeware und Software für Propellerdaten
Also versuche ich einen neuen Thread zu starten. Wird regelmäßig aktualisiert.
Wenn Sie (admin) denken, dass es einen guten vorhandenen Thread könnte ich es beitreten.
Vielleicht ein Thread "Propellers Daten und Software" könnte "klebrig" werden?
Ich wurde gebeten, in Scorpion Calc einzubetten (mit einem Propeller-kleinen Menü), um einige Falcon Requisiten in der Bibliothek zu haben.
So erhielt ich einige Falcon CF zu testen.
Ich füge hier meine ersten Daten. Aus praktischen Versuchen wird auf meiner kleinen Bank abgeleitet.
( "L-förmig", ähnlich wie Dr. Kiwi, beschränkt auf 4000 gf statischer Schub, nicht dynamometrisch, kein Windkanal, Stromversorgung, Medusa PowerAnalyzer Pro, PC verknüpft).
Die aufgenommene Leistung (Power Out) wird von Power In abzüglich der berechneten Leistungsverluste (Eisenverluste, Kupferverluste und geschätzte ESC-Verluste) berechnet.
Parallel dazu lese ich viele Informationen aus verschiedenen Quellen.
APC Propellertische, Scorpion, Cobra ... Karten, UIUC Dokumente, RCG Tabellen (Dr. Kiwi), Martyn Mc Kinney, Yomgui ... Nachrichten und Antworten. Propellerfreeware ..
Ich versuche, verschiedene Ergebnisse zu konsolidieren, um kohärente Daten und generische Formeln zu erhalten.
Ich bin offen, zu diskutieren und zu vergleichen. Ich hoffe, Feedbacks.
Hier einige Graphen zu meinen ersten Falcon-CF-Tests
(Vier Falcon CF -E Requisiten, andere folgen bis zu meinem Banklimit)
Grüße
Selina