Лейно выигрывает ENS Австрии дать Бесконечность первую победу
Selina
2016-09-26 14:09:45
Побывав в классе своего всего уик-энда, Теему Лейно был ограничен с отличную производительность на третьем
раунд Евро Nitro Series с победы в Австрии. Повторение его 2015 результата на трассе Айген, на этот раз
круглая победа была более убедительной, и тот, который войдет в историю своей команды, как нитро- onroad оно Марка
Команда новичков первая победа Бесконечности как производителя. Начиная с TQ, Лейно попал под внимание
Змеином Доминик Greiner рано, так как пара вытащил подальше от поля 12-автомобиля. Тем не менее, только что сделал
его первая остановка шины, гонка Greiner была бы прийти к неожиданному концу, как подшипниковый узел раздвинул правое заднее ось
Компания с автомобилем, как он преследовал Лейно. Это оставило Лейно вести расчетную гонку, чтобы претендовать на его второй
подряд победу в сезоне и поставить себя в серьезный спор за титул, который в настоящее время находится его
отсутствует из Австрии партнера по команде Jilles Groskamp. Позади Лейно, Эрик Dankel будет держать его честным в конце концов,
заканчивая 10-секунды, чтобы сделать много приветствовали возвращение на подиум для бывшего чемпиона, что
Подиум завершается по Тило Tödtmann.
Обеспечив свою Эттлингена победу за рулем Козерог, как он ждал на новый релиз 1:10 прототипа Бесконечности для
Чемпионат мира, Лейно сказал: "Я очень рад, чтобы дать свою первую бесконечно удаленная точка победу. Я очень рад за Kenji
потому что он подтолкнул много для этого и поставить все на место, чтобы сделать возможным победу ". На сегодняшнем финале,
его победа делает его ENS 'самым успешным водителем 1:10, он сказал: "гонка прошла довольно много, как было запланировано. Мы
пошел на два полных шины останавливается, чтобы я мог все время ездить полный удар. Он продолжил: «Когда я увидел Dominic остановку для
только два (за пределами шины) Я знал, что мы были хорошими. В то время как первая остановка шины встревожился, теряя его 10-секунд,
оставив 'Эрик на (его) бампер ", сказал он:" Я также знал, что у нас был один меньше топлива остановку сделать тогда Эрик' так это было нормально.
Изменив настройку на его Novarossi питание прототипа для окончательной практики он сказал, что в конечном итоге
возвращаясь к настроечный он побежал в квалификации и 'это было правильное решение », добавив его" двигатель был очень стабилен
все время "в течение 45-ти минут. Единственным существенным моментом гонки был один, он создал себя в закрытии
минут. На вопрос, что заставило его свернуть свою машину и нужно сортировочных он сказал: "Я попытался оттолкнуть больше, чтобы получить
больше свинца и в конечном итоге сделать глупую ошибку ".
