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Leino ganha ENS Áustria para dar Infinito primeira vitória

  • Autor:Selina
  • Solte em:2016-09-26

Tendo sido em uma classe de seu próprio fim de semana, Teemu Leino tem neve um desempenho perfeito na terceira 
rodada da Série Euro Nitro com a vitória na Áustria. Uma repetição de seu resultado de 2015, a faixa Aigen, desta vez 
rodada a vitória foi mais convincente e um que vai entrar para a história do seu time como onroad nitro de la marca
recém-chegados do time a primeira vitória da Infinity como um fabricante. A partir da TQ, Leino ficou sob a atenção 
da Serpente Dominic Greiner desde o início como o par puxou clara do campo de 12 carros. No entanto, tendo feito apenas 
sua primeira parada de pneus, a corrida de Greiner chegaria a um fim abrupto como o eixo traseiro direito conjunto de rolamento se separaram
 empresa com o carro como ele perseguiu Leino. Isso deixou Leino para conduzir uma corrida calculado para reivindicar a sua segunda 
vitória consecutiva da temporada e colocou-se em disputa séria para o título que atualmente é realizada por seu 
ausente da Áustria companheiro de equipe Jilles Groskamp. Atrás Leino, Erik Dankel iria mantê-lo honesto, eventualmente, 
terminando 10 segundos para trás para fazer um retorno muito bem-vindas para o pódio para o ex-campeão, que 
pódio sendo completado por Thilo Todtmann.

Tendo assegurado o seu Ettlingen vitória dirigindo um Capricórnio, enquanto esperava na nova versão 01:10 protótipo da Infinity para 
Campeonato do Mundo, Leino disse: "Estou muito feliz em dar Infinito sua primeira vitória. Estou muito feliz por Kenji
 porque ele tem pressionado muito para isso e colocar tudo no lugar para fazer o vencimento possível '. No final de hoje, 
sua vitória fazendo dele o ENS "mais bem sucedido 01:10 motorista, ele disse, 'a corrida foi muito bem como planejado. Nós
 fui para dois pneus completa pára para que eu pudesse dirigir o tempo todo ponche completo. Ele continuou, "quando eu vi Dominic parada para 
Somente dois (pneus fora) eu sabia que eram bons ". Enquanto a primeira parada pneu perturbou-se, perder-lhe 10 segundos, 
deixando 'Erik no (seu) pára-choques' ele disse 'Eu também sabia que tínhamos um a menos parada de combustível para fazer, em seguida, Erik' por isso foi ok.  
Tendo mudado o set-up em seu protótipo movido Novarossi para a prática final, ele disse que ele acabou 
indo de volta para o set-up ele correu na qualificação e 'que era a decisão certa' adicionando seu "motor era muito estável 
o tempo todo 'ao longo dos 45 minutos. A única grande momento da corrida foi um criou-se no fechamento 
minutos. Perguntado sobre o que lhe causou a rolar seu carro e precisa de triagem ele disse, 'Eu tentei empurrar mais para obter uma
maior vantagem e acabou fazendo um erro estúpido ".