A China construiu dois porta-aviões e ainda não fez esse tipo de navio.
chinatopwin
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2017-11-29 09:21:54
Um mapa de esboço do primeiro navio de lançamento de gelo polar construído pela China. O mapa do Centro de Pesquisa Polar da China da Administração Oceânica Nacional.
Em 26 de setembro, Beijing Science and Technology Daily (repórter Chen Yu) "Snow Dragon 2", se tornará o primeiro nome de quebra-gelo criado na China.26, disse a pessoa responsável, o repórter da Science and Technology Daily relatou o Centro de Pesquisa Polar da China no mesmo dia , o navio começou a construção contínua, de acordo com o plano, será concluída em 2019, será com a "equipe de expedição de quebra-gelo do Dragão de Neve um impulso.
No final do ano passado, o novo quebra-gelo polar em Jiangnan Shipyard (Group) realizou uma cerimônia inovadora. O vice-diretor da construção do navio de departamento de engenharia de gelo da ignição, Wang Jianzhong, disse a jornalistas que este é o primeiro navio de quebra-gelo de expedição construído na China, embora o projeto básico do exterior, mas é responsável pelo projeto detalhado, design de construção, instituto de design doméstico, construção etc., a classificação, as empresas de transporte, precisam de tempo para digerir o design básico, otimização, auditoria. Nos últimos seis meses, os esforços conjuntos de todas as partes e otimização contínua do projeto, para completar o desenho detalhado e o desenho, o desenvolvimento de tecnologia de construção, as tecnologias-chave, a aquisição de equipamentos de pesquisa e outros trabalhos preparatórios, agora, finalmente, inaugurar uma disputa produção de juntas de construção.
Entende-se que o novo quebra-gelo polar é decomposto em 114 segmentos foram construídos, depois a síntese dos 11 segmentos, o conjunto final de fechamento. A fim de maximizar a eficiência do projeto, o sistema de gerenciamento de recursos, o orçamento do projeto, procedimentos de compras, gerenciamento de contratos, uso de fundos em pleno controle, especialmente o uso de modelagem de computador primeiro, de acordo com os desenhos de desenho completados todo o modelo do navio , e depois modificado de acordo com o design detalhado, tente avançar para resolver vários problemas técnicos que podem ser encontrados no estágio contínuo de construção, reduzir o desperdício e retrabalhar, a velocidade da construção é muito acelerada.
O repórter DailyDaily Daily também descobriu que a aquisição de helicópteros Shipborne progrediu suavemente. On.9 12, o Centro de Pesquisa Polar da China assinou um contrato com as partes interessadas para comprar um helicóptero Leonardo AW169.
O helicóptero transportado por navio AW169 é o helicóptero duplo mais avançado do mundo de 4 a 5 toneladas, que deverá ser entregue no início de 2019, será como a nova operação de helicóptero a bordo no ambiente ártico e antártico, combinada com o novo navio, para promover a expedição polar da China tornou a proteção do novo desenvolvimento.
O novo arco de quebra-gelo polar pode quebrar o gelo no final do navio, e o gelo quebrando a cauda pode atravessar a crista de gelo de 20 metros na região polar para atender a demanda de navegação ilimitada do mundo.
Em 26 de setembro, Beijing Science and Technology Daily (repórter Chen Yu) "Snow Dragon 2", se tornará o primeiro nome de quebra-gelo criado na China.26, disse a pessoa responsável, o repórter da Science and Technology Daily relatou o Centro de Pesquisa Polar da China no mesmo dia , o navio começou a construção contínua, de acordo com o plano, será concluída em 2019, será com a "equipe de expedição de quebra-gelo do Dragão de Neve um impulso.
No final do ano passado, o novo quebra-gelo polar em Jiangnan Shipyard (Group) realizou uma cerimônia inovadora. O vice-diretor da construção do navio de departamento de engenharia de gelo da ignição, Wang Jianzhong, disse a jornalistas que este é o primeiro navio de quebra-gelo de expedição construído na China, embora o projeto básico do exterior, mas é responsável pelo projeto detalhado, design de construção, instituto de design doméstico, construção etc., a classificação, as empresas de transporte, precisam de tempo para digerir o design básico, otimização, auditoria. Nos últimos seis meses, os esforços conjuntos de todas as partes e otimização contínua do projeto, para completar o desenho detalhado e o desenho, o desenvolvimento de tecnologia de construção, as tecnologias-chave, a aquisição de equipamentos de pesquisa e outros trabalhos preparatórios, agora, finalmente, inaugurar uma disputa produção de juntas de construção.
Entende-se que o novo quebra-gelo polar é decomposto em 114 segmentos foram construídos, depois a síntese dos 11 segmentos, o conjunto final de fechamento. A fim de maximizar a eficiência do projeto, o sistema de gerenciamento de recursos, o orçamento do projeto, procedimentos de compras, gerenciamento de contratos, uso de fundos em pleno controle, especialmente o uso de modelagem de computador primeiro, de acordo com os desenhos de desenho completados todo o modelo do navio , e depois modificado de acordo com o design detalhado, tente avançar para resolver vários problemas técnicos que podem ser encontrados no estágio contínuo de construção, reduzir o desperdício e retrabalhar, a velocidade da construção é muito acelerada.
O repórter DailyDaily Daily também descobriu que a aquisição de helicópteros Shipborne progrediu suavemente. On.9 12, o Centro de Pesquisa Polar da China assinou um contrato com as partes interessadas para comprar um helicóptero Leonardo AW169.
O helicóptero transportado por navio AW169 é o helicóptero duplo mais avançado do mundo de 4 a 5 toneladas, que deverá ser entregue no início de 2019, será como a nova operação de helicóptero a bordo no ambiente ártico e antártico, combinada com o novo navio, para promover a expedição polar da China tornou a proteção do novo desenvolvimento.
O novo arco de quebra-gelo polar pode quebrar o gelo no final do navio, e o gelo quebrando a cauda pode atravessar a crista de gelo de 20 metros na região polar para atender a demanda de navegação ilimitada do mundo.