若者はCCTVに乗って10年前の「水との戦争」を思い出した
チャイナトプウィン
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2017-12-20 09:27:05
リーガルイブニングニュース（記者張英）9月24日ニュースビュー、北斗の衛星ナビゲーションシステムのデザイナーヤンChangfengはCCTVの講義に乗った& 10年前の秘密。
ビューの記者を見る昨年の4月に、彼は中央軍事装備開発部に任命されている軍隊大将です。彼の妻、子供たちは仕事の特別な性質のために技術研究に従事していますが、その話題について自宅で仕事について話すことはありません。
（Yang Changfeng）
Beidouのスタークロックは300万年のほんの2分の1
ヤンChangfengは彼の演説で明らかに、北東のナビゲーション従業員は80,000以上、300以上の研究ユニットに達し、私たちの近くにBeidouのアプリケーションは、それはますます人気があります。 "私たちのコンパスを使用する交通部は、車両の監督システムを形成する、いくつかの長距離バス、観光バス、リアルタイム監視で車両、危険物を運ぶ。元の同じ期間と比較して、今事故率損害賠償率は50％低下した。
北斗第二の開発の初期段階では、ヨーロッパからの原子時計のコアコンポーネントを紹介するつもりですが、最後に契約に署名するために、ヨーロッパ会社は突然協力を終了しました。このケースでは、Beidouは、最終的な研究は、2年以上の時間をかけて、宇宙原子時計の成功の開発を通じて、3つのチームを設定し、独自の開発を決定した。
もっと驚くべきことは、スタークロックの精度が1秒から10万年であり、現在では300万年の精度であることです。
ビューの記者を見る昨年の4月に、彼は中央軍事装備開発部に任命されている軍隊大将です。彼の妻、子供たちは仕事の特別な性質のために技術研究に従事していますが、その話題について自宅で仕事について話すことはありません。
（Yang Changfeng）
Beidouのスタークロックは300万年のほんの2分の1
ヤンChangfengは彼の演説で明らかに、北東のナビゲーション従業員は80,000以上、300以上の研究ユニットに達し、私たちの近くにBeidouのアプリケーションは、それはますます人気があります。 "私たちのコンパスを使用する交通部は、車両の監督システムを形成する、いくつかの長距離バス、観光バス、リアルタイム監視で車両、危険物を運ぶ。元の同じ期間と比較して、今事故率損害賠償率は50％低下した。
北斗第二の開発の初期段階では、ヨーロッパからの原子時計のコアコンポーネントを紹介するつもりですが、最後に契約に署名するために、ヨーロッパ会社は突然協力を終了しました。このケースでは、Beidouは、最終的な研究は、2年以上の時間をかけて、宇宙原子時計の成功の開発を通じて、3つのチームを設定し、独自の開発を決定した。
もっと驚くべきことは、スタークロックの精度が1秒から10万年であり、現在では300万年の精度であることです。