エクストリームフライト48インチレーザーEXP
Steven
2016-09-02 10:08:25
猫は袋の外にあるので、私はそれが公式にする時間だと思います。私はのために周りのヒンティングされてきました
新しい謎48インチEXPの機体についてしばらく。私はレーザー200との大ファンです
後半航空ショーの伝説レオLoudenslager。
私は去年の夏私の工場のCADエンジニアと、このモデルを議論し始め、それを知ります
私は去年の夏私の工場のCADエンジニアと、このモデルを議論し始め、それを知ります
私たちは、図面やアイデアを交換し始めた2011年の秋に中国を訪問することになります。私
最新のモデルをもたらしながら、レーザーとレオのユニークな文化遺産を尊重したかったです
我々はすべてのEXPシリーズ航空機から期待しているパフォーマンスを一致させます。
レオは、レーザーに行われた最後の改造の一つは、より合理キャノピーを設計することでした。
レオは、レーザーに行われた最後の改造の一つは、より合理キャノピーを設計することでした。
この天蓋は、レーザーにインストールされ、彼の悲劇的な死の前にレオによって流しました
オートバイ事故。私はずっと、元にこのキャノピーの外観を好むとすることを決めました
EXPの設計に組み込みます。私はまたのorignalカウリングのファンではなかったです。私の中の
研究私はすべて開始したレーザーZ230、レーザー300と2000の写真を見つけました
はるかに合理化と "セクシー"カウリングを組み込みます。私はこれを組み込むことにしました
として よく。
そのようなこのモデルは、実際に任意の特定の変形として指定することはできませんので、私は単純にすることを決めたとして
レーザーEXPそれを呼び出します。
私が中国に到着したときに私たちのチームはすでにレーザーを構築し、覆われていました。私が持ってきました
モーター/ ESCやサーボ、組立を開始しました。次の日、私たちはメイデンする準備ができていました
私たちの新しい創造。初飛行はただ驚くばかりでした!私が上陸し、両方のベア(工場
所有者)と私は笑顔で学校の女の子のカップルのように笑いました。レーザーは、すべての超過しました
期待と構造に小さな微調整のカップルを必要とする以外にも、それがありました
ゲートの外に完全に空気力学的に音右!これはめったに起こりません。その結果、我々
すぐに木材を切断を開始することができました。現状ではレーザーは、治具であり、
非常にすぐにカバーするための準備ができているはずです。我々はSEFFの周りにそれらを持つために撮影しています
そして任意の運で、私たちは(指が交差)販売のためにそこにいくつかを持っています。
EXPSのすべてと同様に、レーザーは、3Dと精演習の両方に優れています。これは、共有します
EXPSのすべてと同様に、レーザーは、3Dと精演習の両方に優れています。これは、共有します
高速高精度でそれを偉大な安定性を与えるロングテールエキストラの瞬間とエッジ
manueversそれはまた、クレイジーなピッチ権限を可能にすることで有名なEXPのエレベーターを備えています。
そして、高アルファ演習で高い安定性。 CGが正しく設定されている場合、レーザーは何もありません
カップリングと非常にニュートラルな航空機です。私たちは、週末にいくつかの飛行ビデオを取得することを目的と
しかしFX3Dで、私たちは撮影につながらない毎日毎時25〜30マイルの風に直面していました
3ポンドの航空機のデモビデオ。私たちは、ビデオショットを取得するために働き、できるだけ早く掲載します
可能。
要求されたように、ここに新しいエクストリームフライトRCレーザーEXPのいくつかのより多くの写真です!
要求されたように、ここに新しいエクストリームフライトRCレーザーEXPのいくつかのより多くの写真です!