Yarın kesin bir konumlandırma sağlayacak bir elektrik prizi, okyanusta bir iğne arayabilir
chinatopwin
chinatopwin
2017-11-30 09:22:12
Bu ayın 30'unda, Çin'in 4500 metre uzunluğundaki denizaltı savaşçısı olan insanlı dalgıç, resmen kabul edilecek ve teslim edilecek. Dünyanın gelişmiş kontrol sistemine sahiptir ve önümüzdeki 30 yıl içerisinde deniz bilimsel araştırmalarına hizmet etmesi beklenmektedir.
Resmi basım tarafından çıkarılan yeni nesil dalgıç kontrol sistemleri.
Derin deniz savaşçısı dünyanın gelişmiş kontrol sistemine sahip, bu kontrol sistemi resmi sürümünü bir önceki gün yayınladı. Bu, gelecekte her türlü dalışta kullanılabileceği, ayrıca milyon metre su altı seviyesinde inşa edilen Çin'in temelini attığı anlamına geliyor. Eğer insanüstü submersibles'ı akıllı varlıklar olarak hayal edersek. Beyin ve sinir sisteminin biyolojik bir kontrol sistemi gibi. İster akıllı olsun
Zhu Puqiang, derin deniz savaşçısının kontrol sisteminin araştırma projesinin direktörü.
Örneğin, su altındaki su altındaki aracın duruşu, ilerletilmesi, nasıl çalışılacağı ve havada kalmanın nasıl olduğu konusunda iyi bir denetime sahiptir. Buna ek olarak, araba da süresiz veya otomatik sürüş için geliştiriliyor ve bizim dalgıç otomatik sürüş yeteneğine sahiptir.
Çin'in kendi geliştirdiği, derin deniz dalgıçlarla dolu seviye ölçüm cihazları, 2020'de dünyanın okyanus derinliklerine ulaşması bekleniyor. Mariana Açması, on bin metre derinliğe, karanlık, sıcaklık düşüşüne ve 1.1 tonluk bir basınç için santimetreküp su altı dalmasına dalmaktadır. Üç oceanautsun güvenliğini sağlamak için su altı araç kontrol sistemi en kritik konudur.
Birincisi, gelişmiş çarpışma önleme sistemi, dalgıçların derin denizdeki engelleri karşılarken frenlemesini sağlayabilir. Buna ek olarak, dalgıç sızıntı yapıyorsa, kontrol sistemi, dalgıç suyun ana gövdesini korumak için hidrolik sistemini kapatabilir.
Derin deniz savaşçısının pilotu Zhao Bing, denizaltısılıyordu.
Kendi ataleti ve akım rahatsızlığının üstesinden gelmek için derin deniz ortamında 20 ton'luk bir insanlı sualtı dalgıç yapmak için, denizin dibinde artı veya eksi 20 sn'lik kontrol doğruluğunu gerçekleştirir, bu çok zor bir sorundur. Art arda dizayn ettik ve geliştirdik, nihayet kontrol sistemimizin doğruluğunu kontrol etti ve kontrol, tasarım ihtiyaçlarını karşılayabilecek durumda.
Deniz, iğnenin hassas konumlandırılmasını sağlayabilir
Otomatik pilot, acil fren, su sızmasını engelleyen ek olarak, su altı araç kontrol sisteminin yeni nesil dizaynı navigasyonlu en sığdır, okyanusta bir iğne arayabilir.
Derin deniz savaşçısı kontrol sisteminin başı olan Zhu Puqiang, dalgıç kontrol sistemi insanlı:
Örneğin, hidrotermal alanlara, bu operasyonlara ya da uçurumculuk yatağı kültürüne bakalım, ekipmanı oraya tekrar koyuyoruz, ikinci kez ihtiyaç duyuyoruz ya da o konuma erişmek için okyanusta bir iğne arıyor demektir.
Bin metre derin, çok geniş. 3 nesil teknolojik yenilikten sonra, yeni dalgıç navigasyon kontrol sistemi nihayetinde su altında gerçekleştirildi. Deneme üyesi Zhao Bing'in tanıtımı, "Yirmi ikinci deniz dalışında derin deniz savaşçısı görevlerden biri ondokuzuncu işareti bulmaktır.
Resmi basım tarafından çıkarılan yeni nesil dalgıç kontrol sistemleri.
Derin deniz savaşçısı dünyanın gelişmiş kontrol sistemine sahip, bu kontrol sistemi resmi sürümünü bir önceki gün yayınladı. Bu, gelecekte her türlü dalışta kullanılabileceği, ayrıca milyon metre su altı seviyesinde inşa edilen Çin'in temelini attığı anlamına geliyor. Eğer insanüstü submersibles'ı akıllı varlıklar olarak hayal edersek. Beyin ve sinir sisteminin biyolojik bir kontrol sistemi gibi. İster akıllı olsun
Zhu Puqiang, derin deniz savaşçısının kontrol sisteminin araştırma projesinin direktörü.
Örneğin, su altındaki su altındaki aracın duruşu, ilerletilmesi, nasıl çalışılacağı ve havada kalmanın nasıl olduğu konusunda iyi bir denetime sahiptir. Buna ek olarak, araba da süresiz veya otomatik sürüş için geliştiriliyor ve bizim dalgıç otomatik sürüş yeteneğine sahiptir.
Çin'in kendi geliştirdiği, derin deniz dalgıçlarla dolu seviye ölçüm cihazları, 2020'de dünyanın okyanus derinliklerine ulaşması bekleniyor. Mariana Açması, on bin metre derinliğe, karanlık, sıcaklık düşüşüne ve 1.1 tonluk bir basınç için santimetreküp su altı dalmasına dalmaktadır. Üç oceanautsun güvenliğini sağlamak için su altı araç kontrol sistemi en kritik konudur.
Birincisi, gelişmiş çarpışma önleme sistemi, dalgıçların derin denizdeki engelleri karşılarken frenlemesini sağlayabilir. Buna ek olarak, dalgıç sızıntı yapıyorsa, kontrol sistemi, dalgıç suyun ana gövdesini korumak için hidrolik sistemini kapatabilir.
Derin deniz savaşçısının pilotu Zhao Bing, denizaltısılıyordu.
Kendi ataleti ve akım rahatsızlığının üstesinden gelmek için derin deniz ortamında 20 ton'luk bir insanlı sualtı dalgıç yapmak için, denizin dibinde artı veya eksi 20 sn'lik kontrol doğruluğunu gerçekleştirir, bu çok zor bir sorundur. Art arda dizayn ettik ve geliştirdik, nihayet kontrol sistemimizin doğruluğunu kontrol etti ve kontrol, tasarım ihtiyaçlarını karşılayabilecek durumda.
Deniz, iğnenin hassas konumlandırılmasını sağlayabilir
Otomatik pilot, acil fren, su sızmasını engelleyen ek olarak, su altı araç kontrol sisteminin yeni nesil dizaynı navigasyonlu en sığdır, okyanusta bir iğne arayabilir.
Derin deniz savaşçısı kontrol sisteminin başı olan Zhu Puqiang, dalgıç kontrol sistemi insanlı:
Örneğin, hidrotermal alanlara, bu operasyonlara ya da uçurumculuk yatağı kültürüne bakalım, ekipmanı oraya tekrar koyuyoruz, ikinci kez ihtiyaç duyuyoruz ya da o konuma erişmek için okyanusta bir iğne arıyor demektir.
Bin metre derin, çok geniş. 3 nesil teknolojik yenilikten sonra, yeni dalgıç navigasyon kontrol sistemi nihayetinde su altında gerçekleştirildi. Deneme üyesi Zhao Bing'in tanıtımı, "Yirmi ikinci deniz dalışında derin deniz savaşçısı görevlerden biri ondokuzuncu işareti bulmaktır.