Çinli bilim adamları başarıyla tonaj sınıf insansız hava araçları geliştirdik
chinatopwin
chinatopwin
2017-10-27 09:13:40
Çin haber ajansı, Pekin, Ekim (muhabir Zhang su) 26 gazeteciler öğrenilen Çin Bilimler Akademisi, Mühendislik Enstitüsü Thermophysics Araştırma Enstitüsü ve diğer kurumlar ortaklaşa dünyanın ilk tonaj sınıf kargo geliştirdi insansız hava aracı (İHA) 26
Bu büyük kargo İHA denilen AT200, toplam uzunluğu 11,84 metre, 12,8 metre, 4,04 metre yüksekliğinde, 3,4 ton maksimum kalkış ağırlığı ile, "büyük adam" alanında mevcut yurtiçi ve uluslararası sivil İHA. Depolama kapasitesi 10 metreküp, 1,5 ton etkili yük.
26 gün, AT200 içinde Shanxi Pucheng iç Havaalanı başarıyla "ilk uçuş", bütün uçuş süreci 26 dakika sürdü. İki hafta boyunca önceden belirlenmiş yükseklikte hover uçak, tüm devlet istikrarlı, izleme doğruluk takip, tasarım gereksinimlerini karşılamak için.
Çin Akademisi Mühendislik fizik Araştırma Enstitüsü Ar-Ge ekibi, AT200 gelişmiş uçuş kontrol sistemi ve komuta sistemi ile donatılmıştır, tamamen pilot bağımlılığı kurtulmak, uçak "anahtar kontrol merkezi. Özerk iniş "İHA uçuş kontrol eller sadece devlet izlemek gerekir, ne zaman gerekli basit bir operasyon ile uçuş durumunu değiştirmek için büyük ölçüde navlun maliyeti ve operasyonun zorluğu azaltmak.
Araştırmacılar, Insansız hava araçları, uçak, motor, kontrol sistemi, uçak aerodinamik genel tasarım olmadan insansız araştırma tasarımı prototip olarak tek motorlu uçak P750XL kullanılan söylüyorlar parametre tanımlama, tüm makine testinin kalite özellikleri ve diğer anahtar teknolojileri. Navlun büyük yük ile AT200, uzun ömürlü zaman, çıkarma ve diğer performans avantajları iniş yeteneği, potansiyel ticari değeri vardır.
Örneğin, saat başına 313 kilometre AT200 seyir hızı, yaklaşık 8 saat uzunluğunda yaşam süresi, 2183 kilometre aralığında, tavan 6000 metreden fazla olabilir. Uçak kapalı alabilir ve tam kargo 200 metre içinde iniş, bir eğim bile, çim iniş. Bu şekilde, Batı dağ alanında geliştirilen trafiğin topraklarında ve yüksek irtifa alanı, bu da noktadan noktaya Ulaştırma navlun hattı tamamlayabilirsiniz çalıştırın.
Uzmanlar, AT200 kısa kalkış ve iniş yeteneği büyük tonaj Adası iniş İHA sorunu çözmek için takip ve set noktası teslim kapasitesi, daha fazla artış uçağın teslim doğruluğu geniş uygulama olacak Güneydoğu Asya ülkeleri boyunca kemer ve yol inisiyatifinde umutlar.
Bu büyük kargo İHA denilen AT200, toplam uzunluğu 11,84 metre, 12,8 metre, 4,04 metre yüksekliğinde, 3,4 ton maksimum kalkış ağırlığı ile, "büyük adam" alanında mevcut yurtiçi ve uluslararası sivil İHA. Depolama kapasitesi 10 metreküp, 1,5 ton etkili yük.
26 gün, AT200 içinde Shanxi Pucheng iç Havaalanı başarıyla "ilk uçuş", bütün uçuş süreci 26 dakika sürdü. İki hafta boyunca önceden belirlenmiş yükseklikte hover uçak, tüm devlet istikrarlı, izleme doğruluk takip, tasarım gereksinimlerini karşılamak için.
Çin Akademisi Mühendislik fizik Araştırma Enstitüsü Ar-Ge ekibi, AT200 gelişmiş uçuş kontrol sistemi ve komuta sistemi ile donatılmıştır, tamamen pilot bağımlılığı kurtulmak, uçak "anahtar kontrol merkezi. Özerk iniş "İHA uçuş kontrol eller sadece devlet izlemek gerekir, ne zaman gerekli basit bir operasyon ile uçuş durumunu değiştirmek için büyük ölçüde navlun maliyeti ve operasyonun zorluğu azaltmak.
Araştırmacılar, Insansız hava araçları, uçak, motor, kontrol sistemi, uçak aerodinamik genel tasarım olmadan insansız araştırma tasarımı prototip olarak tek motorlu uçak P750XL kullanılan söylüyorlar parametre tanımlama, tüm makine testinin kalite özellikleri ve diğer anahtar teknolojileri. Navlun büyük yük ile AT200, uzun ömürlü zaman, çıkarma ve diğer performans avantajları iniş yeteneği, potansiyel ticari değeri vardır.
Örneğin, saat başına 313 kilometre AT200 seyir hızı, yaklaşık 8 saat uzunluğunda yaşam süresi, 2183 kilometre aralığında, tavan 6000 metreden fazla olabilir. Uçak kapalı alabilir ve tam kargo 200 metre içinde iniş, bir eğim bile, çim iniş. Bu şekilde, Batı dağ alanında geliştirilen trafiğin topraklarında ve yüksek irtifa alanı, bu da noktadan noktaya Ulaştırma navlun hattı tamamlayabilirsiniz çalıştırın.
Uzmanlar, AT200 kısa kalkış ve iniş yeteneği büyük tonaj Adası iniş İHA sorunu çözmek için takip ve set noktası teslim kapasitesi, daha fazla artış uçağın teslim doğruluğu geniş uygulama olacak Güneydoğu Asya ülkeleri boyunca kemer ve yol inisiyatifinde umutlar.