Uwaga żeglugi
Ja mam jednego klienta, którzy mają 20 FCL statek z Chin do AU. 3-4 Dostawca
combo to 20FCL.Ale doświadczenie jest naprawdę źle:
1. Spedytor potwierdzić za późno dla nas, że czas ładowania kontenerów i miejscu.
Które możemy tylko wysyłać lokalna wyraźnej PingAnDa.
Normalna express dziś statek, tommow przyjechać. Ale później stracił 1ctn ładunek nie może znaleźć,
również opóźnić 4HS! Ich obsluga klienta jest naprawdę źle, źle! Wzywam ich do kontaktu,
że odpowie po 10 minut później! Również nie rozwiązać mój problem i tylko powiedział, że będzie śledzić i
będzie apelować, ale bezużyteczne, tak właściwie,
2,20 obciążenia FCL powinien płacić Uwaga do wielkości kartonu i zrobić układ
postęp.Tym razem ze względu na wielkość innego dostawcy 50ctns jest zupełnie inna przyczyna
do późniejszego 2 dostawca cargo nie kończy jednak ładunek!
Ten przypadek powiedział nam śledzić szczegóły, aby uniknąć podobnej sytuacji zdarzyć:
1. Powinni skontaktować spedytora wcześnie i poprosić należy je poinformować dostawcę 3 dni
przejść miejsce i czas ładowania.
2. Gdy ładunek jest bardzo pilna, proszę wybrać SF Express. Jak tylko SF
może potwierdzić czas dosięgnąć. Inne Express nie może tego zrobić!
3. Podczas załadunku kontenerów, prosimy o rozmieszczenie na kolei załadunku
produktów, w szczególności różne wielkości opakowań., co spowoduje dużo miejsca odpadów.
Finał Zapamiętaj do KOMUNIKAT z klientem wyników aktualnych.