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エクストリームフライト48インチレーザーEXP

Steven 2016-09-02 10:08:25
猫は袋の外にあるので、私はそれが公式にする時間だと思います。私はのために周りのヒンティングされてきました 
新しい謎48インチEXPの機体についてしばらく。私はレーザー200との大ファンです 
後半航空ショーの伝説レオLoudenslager。
私は去年の夏私の工場のCADエンジニアと、このモデルを議論し始め、それを知ります 
私たちは、図面やアイデアを交換し始めた2011年の秋に中国を訪問することになります。私 
最新のモデルをもたらしながら、レーザーとレオのユニークな文化遺産を尊重したかったです
 我々はすべてのEXPシリーズ航空機から期待しているパフォーマンスを一致させます。
レオは、レーザーに行われた最後の改造の一つは、より合理キャノピーを設計することでした。 
この天蓋は、レーザーにインストールされ、彼の悲劇的な死の前にレオによって流しました 
オートバイ事故。私はずっと、元にこのキャノピーの外観を好むとすることを決めました 
EXPの設計に組み込みます。私はまたのorignalカウリングのファンではなかったです。私の中の 
研究私はすべて開始したレーザーZ230、レーザー300と2000の写真を見つけました 
はるかに合理化と "セクシー"カウリングを組み込みます。私はこれを組み込むことにしました 
として よく。 
そのようなこのモデルは、実際に任意の特定の変形として指定することはできませんので、私は単純にすることを決めたとして 
レーザーEXPそれを呼び出します。
私が中国に到着したときに私たちのチームはすでにレーザーを構築し、覆われていました。私が持ってきました 
モーター/ ESCやサーボ、組立を開始しました。次の日、私たちはメイデンする準備ができていました 
私たちの新しい創造。初飛行はただ驚くばかりでした!私が上陸し、両方のベア(工場 
所有者)と私は笑顔で学校の女の子のカップルのように笑いました。レーザーは、すべての超過しました 
期待と構造に小さな微調整のカップルを必要とする以外にも、それがありました 
ゲートの外に完全に空気力学的に音右!これはめったに起こりません。その結果、我々 
すぐに木材を切断を開始することができました。現状ではレーザーは、治具であり、 
非常にすぐにカバーするための準備ができているはずです。我々はSEFFの周りにそれらを持つために撮影しています 
そして任意の運で、私たちは(指が交差)販売のためにそこにいくつかを持っています。
EXPSのすべてと同様に、レーザーは、3Dと精演習の両方に優れています。これは、共有します 
高速高精度でそれを偉大な安定性を与えるロングテールエキストラの瞬間とエッジ 
manueversそれはまた、クレイジーなピッチ権限を可能にすることで有名なEXPのエレベーターを備えています。 
そして、高アルファ演習で高い安定性。 CGが正しく設定されている場合、レーザーは何もありません
 カップリングと非常にニュートラルな航空機です。私たちは、週末にいくつかの飛行ビデオを取得することを目的と 
しかしFX3Dで、私たちは撮影につながらない毎日毎時25〜30マイルの風に直面していました 
3ポンドの航空機のデモビデオ。私たちは、ビデオショットを取得するために働き、できるだけ早く掲載します 
可能。
要求されたように、ここに新しいエクストリームフライトRCレーザーEXPのいくつかのより多くの写真です!