La Cina ha costruito secondo portaerei, ma nessuno di loro sono stati costruiti ancora
chinatopwin
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2017-09-29 09:19:45
Una mappa schizzo della prima spedizione scientifica polare rompighiaccio costruito dalla Cina
Nel settembre 26, Pechino scienza e tecnologia Daily (reporter Chen Yu) "Snow Dragon 2", diventerà la prima auto costruita in Cina nome rompighiaccio. 26, persona responsabile ha detto, la scienza e la tecnologia Daily Reporter correlati Cina Polar Research Center sullo stesso giorno, la nave ha iniziato la costruzione continua, secondo il piano, sarà completato nel 2019, sarà con il "Snow Dragon rompighiaccio spedizione squadra una Spinta.
Alla fine dello scorso anno, il nuovo Polar rompighiaccio in Jiangnan Shipyard (gruppo) ha tenuto una cerimonia innovativa. L'accensione Ice Engineering dipartimento di costruzione nave vice direttore Wang Jianzhong ha detto ai giornalisti che questa è la prima spedizione nave rompighiaccio costruita in Cina, anche se il design di base dall'estero, ma è responsabile per il disegno dettagliato, disegno della costruzione, l'Istituto domestico di disegno, mestiere della costruzione ecc la classificazione, le imprese di trasporto, hanno bisogno di tempo di digerire la progettazione di base, l'ottimizzazione, l'audit. Negli ultimi sei mesi di tempo, gli sforzi congiunti di tutte le parti, e costantemente ottimizzare il design, per completare il disegno dettagliato e disegno, sviluppo della tecnologia di costruzione, tecnologie chiave, approvvigionamento di attrezzature di ricerca e di altri lavori preparatori, ora finalmente Usher in una fila la produzione di giunti di costruzione.
È inteso che il nuovo rompighiaccio polare è scomposto in 114 segmenti sono stati costruiti, quindi la sintesi dei 11 segmenti, il montaggio finale di chiusura. Al fine di massimizzare l'efficienza del progetto, il sistema di gestione delle risorse, il budget del progetto, le procedure di acquisto, la gestione dei contratti, l'uso di fondi in pieno controllo, in particolare l'uso della modellazione del computer in primo luogo, secondo i disegni di progettazione completato l'intero modello di nave, e poi modificato secondo il disegno dettagliato, cercare di avanzare per risolvere i vari problemi tecnici che possono essere incontrati nella fase continua di costruzione, ridurre i rifiuti e la rielaborazione, la velocità di costruzione è molto accelerato.
La scienza e la tecnologia Daily Reporter anche imparato che l'approvvigionamento di elicotteri nave sta progredendo senza intoppi,. 9 12, Cina Polar Research Center e le parti interessate firmato un contratto, acquisterà un Leonardo AW169 elicotteri
AW169 Ship Borne Helicopter è il mondo più avanzato 4-5 tonnellata elicottero medio Twin, si prevede di essere consegnato nei primi 2019, sarà come il nuovo elicottero nave a bordo del funzionamento in Artico e Antartico ambiente duro, combinato con la nuova nave, a promuova la spedizione polare della Cina ha fatto la protezione di nuovo sviluppo.
Il nuovo rompighiaccio polare può essere rotto a prua e poppa, e la rottura del ghiaccio posteriore può sfondare le creste polari 20 metro ghiaccio per soddisfare le esigenze di navigazione illimitata nel mondo
Nel settembre 26, Pechino scienza e tecnologia Daily (reporter Chen Yu) "Snow Dragon 2", diventerà la prima auto costruita in Cina nome rompighiaccio. 26, persona responsabile ha detto, la scienza e la tecnologia Daily Reporter correlati Cina Polar Research Center sullo stesso giorno, la nave ha iniziato la costruzione continua, secondo il piano, sarà completato nel 2019, sarà con il "Snow Dragon rompighiaccio spedizione squadra una Spinta.
Alla fine dello scorso anno, il nuovo Polar rompighiaccio in Jiangnan Shipyard (gruppo) ha tenuto una cerimonia innovativa. L'accensione Ice Engineering dipartimento di costruzione nave vice direttore Wang Jianzhong ha detto ai giornalisti che questa è la prima spedizione nave rompighiaccio costruita in Cina, anche se il design di base dall'estero, ma è responsabile per il disegno dettagliato, disegno della costruzione, l'Istituto domestico di disegno, mestiere della costruzione ecc la classificazione, le imprese di trasporto, hanno bisogno di tempo di digerire la progettazione di base, l'ottimizzazione, l'audit. Negli ultimi sei mesi di tempo, gli sforzi congiunti di tutte le parti, e costantemente ottimizzare il design, per completare il disegno dettagliato e disegno, sviluppo della tecnologia di costruzione, tecnologie chiave, approvvigionamento di attrezzature di ricerca e di altri lavori preparatori, ora finalmente Usher in una fila la produzione di giunti di costruzione.
È inteso che il nuovo rompighiaccio polare è scomposto in 114 segmenti sono stati costruiti, quindi la sintesi dei 11 segmenti, il montaggio finale di chiusura. Al fine di massimizzare l'efficienza del progetto, il sistema di gestione delle risorse, il budget del progetto, le procedure di acquisto, la gestione dei contratti, l'uso di fondi in pieno controllo, in particolare l'uso della modellazione del computer in primo luogo, secondo i disegni di progettazione completato l'intero modello di nave, e poi modificato secondo il disegno dettagliato, cercare di avanzare per risolvere i vari problemi tecnici che possono essere incontrati nella fase continua di costruzione, ridurre i rifiuti e la rielaborazione, la velocità di costruzione è molto accelerato.
La scienza e la tecnologia Daily Reporter anche imparato che l'approvvigionamento di elicotteri nave sta progredendo senza intoppi,. 9 12, Cina Polar Research Center e le parti interessate firmato un contratto, acquisterà un Leonardo AW169 elicotteri
AW169 Ship Borne Helicopter è il mondo più avanzato 4-5 tonnellata elicottero medio Twin, si prevede di essere consegnato nei primi 2019, sarà come il nuovo elicottero nave a bordo del funzionamento in Artico e Antartico ambiente duro, combinato con la nuova nave, a promuova la spedizione polare della Cina ha fatto la protezione di nuovo sviluppo.
Il nuovo rompighiaccio polare può essere rotto a prua e poppa, e la rottura del ghiaccio posteriore può sfondare le creste polari 20 metro ghiaccio per soddisfare le esigenze di navigazione illimitata nel mondo