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El primer avión construido en casa de China despega

Joey chinatopwin 2017-05-19 09:30:11
El primer avión construido en casa de China despega
El primer gran avión de pasajeros de China ha completado su vuelo inaugural el viernes 
por la tarde, empujando el país un paso más cerca de la competencia en la aviación comercial global 
mercado.
 
El C919, junto con cinco pilotos de prueba, CAI Jun (capitán), Wu Xin (copiloto), Qian Jin (observador), 
así como ma FEI y Zhang Dawes (ingenieros), llevó a los cielos de Pudong de Shanghai 
Aeropuerto Internacional a 2:00 p.m. hora local el viernes. El vuelo duró 78 minutos en un 
velocidad de 290-300 kilómetros (180-186 millas) por hora, alcanzando una altura de alrededor 
3, 000meters.

El jet tiene un rango de vuelo de entre 4.075 y 5.555 kilometros y una capacidad para asentar 
a 168 pasajeros, aproximadamente del mismo tamaño que Airbus ' A320 y Boeing ' s 737-800, entre 
los aviones comerciales más populares del planeta.
 
El avión de un solo pasillo de dos motores, fabricado por la Corporación de aviones comerciales 
de China (COMAC), cuesta 50.000.000 USD, menos de la mitad de un Boeing 737 o Airbus A320. 

El vuelo inaugural de C919's marca un hito clave en la marcha de China hacia la aviación mundial 
mercado, que se estima que vale 2 billones de USD en los próximos 20 años. La 
logro es visto por muchos como un paso adelante y un intento de desafiar a un casi 
mercado impenetrable, dominado por un puñado de fabricantes.
 
A partir de noviembre del año pasado, COMAC había recibido 570 pedidos para el avión de más 
de 20 clientes extranjeros y domésticos, incluyendo los principales carriers de China como el aire 
China, China meridional, China Oriental y Hainan Airlines, así como los jugadores extranjeros 
sUCH como servicios generales de aviación eléctrica de capital (GECAS), líder mundial en aviación
 leasing y financiamiento.
 
El regulador de seguridad de la aviación de Europa el mes pasado dijo que había iniciado el proceso de certificación
 para el C919-un paso crucial para el avión del estrecho-cuerpo para entrar en el mercado occidental.

El proyecto C919 fue lanzado en 2007, con el primer avión rodando fuera de la Asamblea 
línea en Shanghai en noviembre de 2015.
 
El avión terminó su juicio final en Shanghai hace menos de dos semanas.

Tomará otros dos o tres años antes de que el C919 podría ser comercializado, con 
una serie de pruebas de vuelo completadas, según Fu Guohua, uno de los diseñadores de C919's.