Segundo vuelo de prueba C919 de China para verificar el rendimiento clave del motor
chinatopwin
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2017-12-18 10:21:06
El 5 de mayo de este año, el primer avión C919 en volar el primer éxito en China, y también a Yanliang a principios de noviembre, lleva a cabo los temas de prueba de seguimiento. Hoy (17) mañana, el segundo avión hizo grandes aviones C919 estará en vuelo de prueba Shanghai Pudong, lo que significa que el desarrollo de grandes aviones de pasajeros C919 ha dado un paso clave, vuelo de prueba integral del nuevo viaje se abre gradualmente.
Como el segundo avión de prueba del avión C919, ¿cuáles son los sujetos de prueba para el avión 102? ¿Cuál es la importancia de estos sujetos de prueba para la prueba de vuelo C919?
Verifique el rendimiento clave del motor.
De acuerdo con el plan, habrá 6 aeronaves C919 en vuelo. Los 6 aviones se han centrado en la tarea. Wang Wei presentó el segundo avión de prueba de vuelo C919, n. ° 10102, el futuro será la principal medición importante del rendimiento del sistema para C919, especialmente en el motor como representante del sistema de potencia de la aeronave.
Vuelo chino aeronave civil avión centro de pruebas jefe ingeniero Wang Wei: nos damos cuenta de que es el corazón del avión, el sistema hidráulico, sistema de combustible, sistema de energía del avión.102 aviones como vasos sanguíneos que suministran el estrés cardíaco son muy importantes para toda nuestra El vuelo de prueba dijo que el análisis forense del C919 es un enlace muy importante.
Intenta iniciar una prueba de transferencia en enero del año próximo
Wang Wei presentó que, además del vuelo de prueba de hoy, la aeronave 102 también llevará a cabo una serie de temas de vuelo de prueba en Shanghai. Prepárese para la transferencia al campo.
Ingeniero jefe chino del centro de pruebas de vuelo de la aeronave de vuelo chino Wang Wei: principalmente para controlar 22 sistemas en Shanghai, y luego voló sobre más de 120 puntos de prueba, organizamos de 4 a 6 salidas para completar estas tareas. Nos esforzamos por tener las condiciones de transición a finales de enero, este es nuestro objetivo.
La prueba de vuelo de C919 pondrá a prueba una serie de dificultades
Jumbo como el primer autodesarrollo C919 de China, muchos sujetos de prueba de la industria de la aviación civil de China son, por primera vez, no solo difícil, y de alto riesgo, este es el futuro vuelo C919 se enfrentarán dificultades.
Si queremos garantizar la seguridad, C919 debe tener un conocimiento exhaustivo de su valor límite, que requiere una serie de vuelos experimentales para obtener. Especialmente la parada, el aleteo y la formación de hielo natural son muy arriesgados. Una vez que hay errores, las consecuencias no pueden ser imaginadas.
El ingeniero jefe del centro de pruebas de vuelo de la aeronave civil china Wang Wei: ¿cuál es el concepto del puesto de los aviones? Si no hay control, no hay velocidad de la aeronave. Una vez que la velocidad del avión se haya ido, se caerá. Así que estas cosas a pequeña velocidad al final es ¿cuánto? ¿Cuánto es la tasa? ¿Cuál es la altura? Tenemos que confiar en lo real para volar en el aire.
Como el segundo avión de prueba del avión C919, ¿cuáles son los sujetos de prueba para el avión 102? ¿Cuál es la importancia de estos sujetos de prueba para la prueba de vuelo C919?
Verifique el rendimiento clave del motor.
De acuerdo con el plan, habrá 6 aeronaves C919 en vuelo. Los 6 aviones se han centrado en la tarea. Wang Wei presentó el segundo avión de prueba de vuelo C919, n. ° 10102, el futuro será la principal medición importante del rendimiento del sistema para C919, especialmente en el motor como representante del sistema de potencia de la aeronave.
Vuelo chino aeronave civil avión centro de pruebas jefe ingeniero Wang Wei: nos damos cuenta de que es el corazón del avión, el sistema hidráulico, sistema de combustible, sistema de energía del avión.102 aviones como vasos sanguíneos que suministran el estrés cardíaco son muy importantes para toda nuestra El vuelo de prueba dijo que el análisis forense del C919 es un enlace muy importante.
Intenta iniciar una prueba de transferencia en enero del año próximo
Wang Wei presentó que, además del vuelo de prueba de hoy, la aeronave 102 también llevará a cabo una serie de temas de vuelo de prueba en Shanghai. Prepárese para la transferencia al campo.
Ingeniero jefe chino del centro de pruebas de vuelo de la aeronave de vuelo chino Wang Wei: principalmente para controlar 22 sistemas en Shanghai, y luego voló sobre más de 120 puntos de prueba, organizamos de 4 a 6 salidas para completar estas tareas. Nos esforzamos por tener las condiciones de transición a finales de enero, este es nuestro objetivo.
La prueba de vuelo de C919 pondrá a prueba una serie de dificultades
Jumbo como el primer autodesarrollo C919 de China, muchos sujetos de prueba de la industria de la aviación civil de China son, por primera vez, no solo difícil, y de alto riesgo, este es el futuro vuelo C919 se enfrentarán dificultades.
Si queremos garantizar la seguridad, C919 debe tener un conocimiento exhaustivo de su valor límite, que requiere una serie de vuelos experimentales para obtener. Especialmente la parada, el aleteo y la formación de hielo natural son muy arriesgados. Una vez que hay errores, las consecuencias no pueden ser imaginadas.
El ingeniero jefe del centro de pruebas de vuelo de la aeronave civil china Wang Wei: ¿cuál es el concepto del puesto de los aviones? Si no hay control, no hay velocidad de la aeronave. Una vez que la velocidad del avión se haya ido, se caerá. Así que estas cosas a pequeña velocidad al final es ¿cuánto? ¿Cuánto es la tasa? ¿Cuál es la altura? Tenemos que confiar en lo real para volar en el aire.