China ha construido segundo portaaviones, pero ninguno de ellos ha sido construido todavía
chinatopwin
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2017-09-29 09:19:45
Un mapa del bosquejo de la primera expedición científica polar rompehielos construido por China
En septiembre 26, Beijing ciencia y tecnología diariamente (reportero Chen Yu) "Snow Dragon 2", se convertirá en el primer auto construido de China nombre de rompehielos. 26, la persona responsable dijo, la ciencia y la tecnología reportero diario relacionado centro de investigación polar de China en el mismo día, la nave comenzó la construcción continua, de acuerdo con el plan, se completará en 2019, será con el "Snow Dragon rompehielos equipo de expedición un impulso."
A finales del año pasado, el nuevo rompehielos polar en el astillero Jiangnan (grupo) celebró una ceremonia innovadora. El director adjunto de construcción del Departamento de ingeniería de hielo de ignición, Wang Jianzhong, dijo a los reporteros que este es el primer barco de rompehielos de la expedición construido en China, aunque el diseño básico del extranjero, pero es responsable del diseño detallado, el diseño de la construcción, el Instituto de diseño doméstico, el arte de la construcción etc. la clasificación, empresas de envío, tiempo de la necesidad de digerir el diseño básico, optimización, audita. En los últimos seis meses, los esfuerzos conjuntos de todas las partes, y constantemente optimizar el diseño, para completar el diseño detallado y el dibujo, el desarrollo de tecnología de construcción, tecnologías clave, la adquisición de equipos de investigación y otros trabajos preparatorios, ahora Finalmente Usher en una fila la producción de los empalmes de la construcción.
Se entiende que el nuevo rompehielos polar se descompone en 114 segmentos fueron construidos, luego la síntesis de los 11 segmentos, la Asamblea final de cierre. Con el fin de maximizar la eficiencia del proyecto, el sistema de gestión de recursos, el presupuesto del proyecto, los procedimientos de compra, la gestión de contratos, el uso de fondos en el control total, especialmente el uso de la modelización de la computadora en primer lugar, de acuerdo con los dibujos de diseño completó el modelo entero de la nave, y después modificó según el diseño detallado, intenta avanzar para solucionar los varios problemas técnicos que se pueden encontrar en la etapa continua de la construcción, reducen la basura y el nuevo trabajo, la velocidad de la construcción es grandemente acelerado.
La ciencia y la tecnología reportero diario también se enteró de que la contratación de helicópteros de la nave está progresando sin problemas,. 9 12, centro de investigación polar de China y las partes interesadas firmaron un contrato, comprarán los helicópteros de Leonardo AW169
El helicóptero llevado nave de AW169 es el helicóptero gemelo medio más avanzado del mundo de la tonelada 4-5, se espera para ser entregado en 2019 tempranos, será como la operación nueva del helicóptero del a bordo del barco en el ambiente áspero Ártico y Antártico, combinado con la nueva nave, a promover la expedición polar de China hizo la protección del nuevo desarrollo.
El nuevo rompehielos polar se puede romper en el arco y la popa, y la ruptura del hielo trasero puede atravesar las crestas polares de 20 metros de hielo para cumplir con los requisitos de la navegación ilimitada en el mundo
En septiembre 26, Beijing ciencia y tecnología diariamente (reportero Chen Yu) "Snow Dragon 2", se convertirá en el primer auto construido de China nombre de rompehielos. 26, la persona responsable dijo, la ciencia y la tecnología reportero diario relacionado centro de investigación polar de China en el mismo día, la nave comenzó la construcción continua, de acuerdo con el plan, se completará en 2019, será con el "Snow Dragon rompehielos equipo de expedición un impulso."
A finales del año pasado, el nuevo rompehielos polar en el astillero Jiangnan (grupo) celebró una ceremonia innovadora. El director adjunto de construcción del Departamento de ingeniería de hielo de ignición, Wang Jianzhong, dijo a los reporteros que este es el primer barco de rompehielos de la expedición construido en China, aunque el diseño básico del extranjero, pero es responsable del diseño detallado, el diseño de la construcción, el Instituto de diseño doméstico, el arte de la construcción etc. la clasificación, empresas de envío, tiempo de la necesidad de digerir el diseño básico, optimización, audita. En los últimos seis meses, los esfuerzos conjuntos de todas las partes, y constantemente optimizar el diseño, para completar el diseño detallado y el dibujo, el desarrollo de tecnología de construcción, tecnologías clave, la adquisición de equipos de investigación y otros trabajos preparatorios, ahora Finalmente Usher en una fila la producción de los empalmes de la construcción.
Se entiende que el nuevo rompehielos polar se descompone en 114 segmentos fueron construidos, luego la síntesis de los 11 segmentos, la Asamblea final de cierre. Con el fin de maximizar la eficiencia del proyecto, el sistema de gestión de recursos, el presupuesto del proyecto, los procedimientos de compra, la gestión de contratos, el uso de fondos en el control total, especialmente el uso de la modelización de la computadora en primer lugar, de acuerdo con los dibujos de diseño completó el modelo entero de la nave, y después modificó según el diseño detallado, intenta avanzar para solucionar los varios problemas técnicos que se pueden encontrar en la etapa continua de la construcción, reducen la basura y el nuevo trabajo, la velocidad de la construcción es grandemente acelerado.
La ciencia y la tecnología reportero diario también se enteró de que la contratación de helicópteros de la nave está progresando sin problemas,. 9 12, centro de investigación polar de China y las partes interesadas firmaron un contrato, comprarán los helicópteros de Leonardo AW169
El helicóptero llevado nave de AW169 es el helicóptero gemelo medio más avanzado del mundo de la tonelada 4-5, se espera para ser entregado en 2019 tempranos, será como la operación nueva del helicóptero del a bordo del barco en el ambiente áspero Ártico y Antártico, combinado con la nueva nave, a promover la expedición polar de China hizo la protección del nuevo desarrollo.
El nuevo rompehielos polar se puede romper en el arco y la popa, y la ruptura del hielo trasero puede atravesar las crestas polares de 20 metros de hielo para cumplir con los requisitos de la navegación ilimitada en el mundo