China hat zweite Flugzeugträger gebaut und hat diese Art von Schiff noch nicht gemacht
chinatopwin
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2017-11-29 09:21:54
Eine Skizze des ersten von China gebauten Eisbrechers. Die Karte des China Polar Research Centers der National Oceanic Administration.
Im September 26, Beijing Wissenschaft und Technologie täglich (Reporter Chen Yu) "Snow Dragon 2", wird Chinas erste selbst gebaute Eisbrecher name.26, sagte verantwortliche Person, die Wissenschaft und Technology Daily Reporter verwandte China Polar Research Center am selben Tag , das Schiff begann kontinuierliche Bauarbeiten, nach dem Plan, wird im Jahr 2019 abgeschlossen sein, wird mit dem "Snow Dragon Eisbrecher Expeditionsteam einen Schub.
Ende des vergangenen Jahres hat der neue Eisbrecher in der Jiangnan Shipyard (Group) eine erste Spatenstichfeier durchgeführt. Die Zündung Eis Engineering Abteilung Schiffbau stellvertretender Direktor Wang Jianzhong erzählte Reportern, dass dies das erste Expedition Eisbrecher Schiff in China gebaut wird, obwohl die grundlegende Konstruktion aus dem Ausland, sondern ist verantwortlich für die detaillierte Konstruktion, Bauplanung, das heimische Designinstitut, Bau Handwerk etc. die Klassifizierung, Schifffahrtsunternehmen, brauchen Zeit, um das grundlegende Design, Optimierung, Audit zu verdauen. In den letzten sechs Monaten Zeit, die gemeinsamen Anstrengungen aller Beteiligten und ständig optimieren das Design, um die detaillierte Konstruktion und Zeichnung, Bautechnik Entwicklung, Schlüsseltechnologien, Forschung Ausrüstung Beschaffung und andere vorbereitende Arbeiten abzuschließen, jetzt endlich in einer Reihe die Herstellung von Arbeitsfugen.
Es versteht sich, dass der neue polare Eisbrecher in 114 Segmente zerlegt wird, dann die Synthese der 11 Segmente, die endgültige Verschlussmontage. Um die Effizienz des Projekts, das Ressourcen-Management-System, das Projektbudget, Einkaufsverfahren, Vertragsmanagement, Verwendung von Mitteln in voller Kontrolle zu maximieren, vor allem die Verwendung von Computermodellierung zuerst, nach den Konstruktionszeichnungen das gesamte Schiffsmodell abgeschlossen , und dann nach dem detaillierten Design geändert, versuchen, um verschiedene technische Probleme zu lösen, die in der kontinuierlichen Phase der Konstruktion angetroffen werden können, reduzieren Abfälle und Nacharbeiten, die Baugeschwindigkeit ist stark beschleunigt.
ScienceDaily Daily Reporter erfuhr auch, dass die Beschaffung von Shipborne Hubschraubern reibungslos verlief. Am 9.9. Unterzeichnete das China Polar Research Center einen Vertrag mit den betroffenen Parteien über den Kauf eines Leonardo AW169 Hubschraubers.
AW169 Schiffshubschrauber ist der weltweit fortschrittlichste 4-5 Tonnen mittlerer Zwillingshubschrauber, wird voraussichtlich Anfang 2019 ausgeliefert werden, wird als der neue Schiffsschiff-Hubschrauberbetrieb in der arktischen und antarktischen rauen Umgebung, kombiniert mit dem neuen Schiff, sein fördern Chinas Polarexpedition Schutz der neuen Entwicklung.
Der neue polare Eisbrecherbügel kann Eis am Ende des Schiffes brechen, und das schwimmende Eis kann den 20 Meter langen Eisgrat in der Polarregion durchbrechen, um den unbegrenzten Navigationsbedarf der Welt zu decken.
Im September 26, Beijing Wissenschaft und Technologie täglich (Reporter Chen Yu) "Snow Dragon 2", wird Chinas erste selbst gebaute Eisbrecher name.26, sagte verantwortliche Person, die Wissenschaft und Technology Daily Reporter verwandte China Polar Research Center am selben Tag , das Schiff begann kontinuierliche Bauarbeiten, nach dem Plan, wird im Jahr 2019 abgeschlossen sein, wird mit dem "Snow Dragon Eisbrecher Expeditionsteam einen Schub.
Ende des vergangenen Jahres hat der neue Eisbrecher in der Jiangnan Shipyard (Group) eine erste Spatenstichfeier durchgeführt. Die Zündung Eis Engineering Abteilung Schiffbau stellvertretender Direktor Wang Jianzhong erzählte Reportern, dass dies das erste Expedition Eisbrecher Schiff in China gebaut wird, obwohl die grundlegende Konstruktion aus dem Ausland, sondern ist verantwortlich für die detaillierte Konstruktion, Bauplanung, das heimische Designinstitut, Bau Handwerk etc. die Klassifizierung, Schifffahrtsunternehmen, brauchen Zeit, um das grundlegende Design, Optimierung, Audit zu verdauen. In den letzten sechs Monaten Zeit, die gemeinsamen Anstrengungen aller Beteiligten und ständig optimieren das Design, um die detaillierte Konstruktion und Zeichnung, Bautechnik Entwicklung, Schlüsseltechnologien, Forschung Ausrüstung Beschaffung und andere vorbereitende Arbeiten abzuschließen, jetzt endlich in einer Reihe die Herstellung von Arbeitsfugen.
Es versteht sich, dass der neue polare Eisbrecher in 114 Segmente zerlegt wird, dann die Synthese der 11 Segmente, die endgültige Verschlussmontage. Um die Effizienz des Projekts, das Ressourcen-Management-System, das Projektbudget, Einkaufsverfahren, Vertragsmanagement, Verwendung von Mitteln in voller Kontrolle zu maximieren, vor allem die Verwendung von Computermodellierung zuerst, nach den Konstruktionszeichnungen das gesamte Schiffsmodell abgeschlossen , und dann nach dem detaillierten Design geändert, versuchen, um verschiedene technische Probleme zu lösen, die in der kontinuierlichen Phase der Konstruktion angetroffen werden können, reduzieren Abfälle und Nacharbeiten, die Baugeschwindigkeit ist stark beschleunigt.
ScienceDaily Daily Reporter erfuhr auch, dass die Beschaffung von Shipborne Hubschraubern reibungslos verlief. Am 9.9. Unterzeichnete das China Polar Research Center einen Vertrag mit den betroffenen Parteien über den Kauf eines Leonardo AW169 Hubschraubers.
AW169 Schiffshubschrauber ist der weltweit fortschrittlichste 4-5 Tonnen mittlerer Zwillingshubschrauber, wird voraussichtlich Anfang 2019 ausgeliefert werden, wird als der neue Schiffsschiff-Hubschrauberbetrieb in der arktischen und antarktischen rauen Umgebung, kombiniert mit dem neuen Schiff, sein fördern Chinas Polarexpedition Schutz der neuen Entwicklung.
Der neue polare Eisbrecherbügel kann Eis am Ende des Schiffes brechen, und das schwimmende Eis kann den 20 Meter langen Eisgrat in der Polarregion durchbrechen, um den unbegrenzten Navigationsbedarf der Welt zu decken.